今年環西,實現了太多人的夢想。

環西,圓夢之旅-領騎網

從跳臺滑雪轉項自行車,并且奮戰了7年的羅格里奇,終于為自己乃至斯洛文尼亞贏得了首個大環賽總冠軍。

 

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39歲高齡的瓦爾韋德不辱“主將”之命,拼得總成績亞軍并贏得一個單站。他所到之處,西班牙車迷頂禮膜拜。

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初次參加大環賽的98年小將波加查,以最年輕參賽選手的身份贏得了本屆賽事最多的三個賽段冠軍,并且站上總成績領獎臺。

 

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寂寂無名的馬德拉左,通過不斷的突圍嘗試,為自己以及外卡車隊布爾格斯-BH取得了歷史性的一勝,也圓了自己打PS4的夢想。

巴斯克車手伊圖里亞、科菲迪斯車手耶穌·埃拉達,都為外卡車隊拼得了勝場;突圍專家尼古拉斯·埃代,也通過突圍一度披上紅杉。以上都是他們職業生涯的高光時刻。

 

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團結的狼群,帶走了五場勝利,每一場都是經典的團隊配合。隊中最年輕的96年小將雅克布森首次登陸大環賽就沖得兩勝,其中一場還是在西貝萊斯女神面前;隊中最老的吉爾伯特兩度亮劍,續寫傳奇生涯。

 

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這也是值得托尼·馬丁銘記的一屆環西——34歲的德國計時賽天王從業10多年來參加了18次大環賽,這是第一次輔助隊友奪得總冠軍。可惜他在我拍完這張照的當天就摔車退賽了。

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這是斯洛文尼亞車迷夢幻般的一屆環西。在西語幫的包夾下,斯洛文尼亞人拿下了總成績冠軍和季軍,拿下沖刺王綠衫,拿下最佳年輕車手白衫,拿下4個賽段冠軍。

 

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今年環西也是我的圓夢之旅。

我多年前拿到這個使用至今的尾號161719的手機號時,賣家告訴我這是個“靚號”,我不信。沒想到,后來的我在這三個年份依次實現了環法、環意和環西——三大環賽的現場觀賽報道夢想。

 

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這是我職業生涯首次以自駕的方式跟蹤大環賽,然后……

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吃到了職業生涯首張海外罰單……

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借跟賽之便,我造訪了馬德里兩座著名的足球場——伯納烏和萬達大都會。

 

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也膜拜了兩個聯合國教科文組織世界文化名城——阿維拉和托萊多。

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這屆環西,圓了太多人的夢。

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今年,也是車壇新生力量全面爆發的一年。

97年的貝納爾成為百年來最年輕的環法冠軍。

98年的波加查首次登陸大環賽就登上領獎臺。

00后車手艾文普爾首次參加世巡賽級別單日賽——圣塞巴斯蒂安古典賽即奪冠,歐錦賽ITT完爆成年組對手。

“公路越野雙雄”范德彪和范·阿爾特把公路車壇攪的天翻地覆。

你已經不能稱他們為“潛力車手”、“明日之星”,他們現在就有頂尖的實力,現在就是天王巨星。

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在我們國家的比賽中,也有一名98年的新星呂先景,在他職業生涯的第三場職業賽就奪得了總冠軍。排在他身后的,是95年的葡萄牙人José Fernandes和98年的哥斯達黎加人Kevin Rivera,兩人均來自大環賽外卡車隊,后者甚至兩年前就贏得過環中國II總冠軍。

我欣喜若狂,因為中國的未來之星兌現潛力了;我也特別擔憂,因為小呂有可能會受制于體系,終其一生都無法和前面提到的新星們咱在世巡賽的舞臺上一決勝負,白白浪費了才華。

 

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不過,這是我們的時代。

世界不大,機票不貴,心若在,天涯何處不圓夢。

 

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現在,2019約克郡公路世錦賽正在如火如荼進行中。鎖定《中國體育》zhibo.tv,見證新一代傳奇的誕生!

原文始發于微信公眾號(陳主任帶你看穿一切):環西,圓夢之旅